Kerala Times Bureau
രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിലെ പ്രൊപ്പല്ലർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിമാനങ്ങൾ മുതൽ ഇന്നത്തെ സ്റ്റെൽത്ത് യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ വരെ, കഴിഞ്ഞ എട്ട് പതിറ്റാണ്ടുകളായി വ്യോമയുദ്ധത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഒരിയ്ക്കലും സാധ്യമല്ലെന്ന് കരുതിയ റഡാർ ഒഴിവാക്കിയ , സെൻസർ ഘടിപ്പിച്ച വിമാനങ്ങളായ അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ, പരിധികൾ പലതും ഇതിനകം മറികടന്നു. ഇന്ന് ലോകത്തിലെ പ്രധാന ശക്തികൾ ആറാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയാണ് . അടുത്തിടെ, ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് അമേരിക്കയുടെ പുതിയ എഫ്-47 നെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിനാശകരമായ വിമാനമായാണ് വിശേഷിപ്പിച്ചത് . ഈ വിമാനവും ആറാം തലമുറയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ്.
അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങളായ F-35, F-22 എന്നിവയിൽ സ്റ്റെൽത്ത്, സെൻസർ ഫ്യൂഷൻ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഏവിയോണിക്സ് എന്നിവ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. പുതിയ തലമുറ വിമാനങ്ങൾ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകുമെന്നാണ് സൂചനകൾ. ആറാം തലമുറ ജെറ്റുകളുടെ ഏറ്റവും സവിശേഷമായ സവിശേഷത അവയുടെ ഓപ്ഷണൽ മാനിംഗ് ആണ്. ഈ വിമാനങ്ങൾ പൈലറ്റ് ചെയ്യാവുന്നതോ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ചെയ്യുന്നതോ, പൂർണ്ണമായും പൈലറ്റ് ഇല്ലാതെ ഉപയോഗിക്കുന്നതോ ആകാം. ലോയൽ വിംഗ്മാൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഓട്ടോണമസ് സപ്പോർട്ട് ഡ്രോണുകളെയും അവ നിയന്ത്രിക്കും. രഹസ്യാന്വേഷണം, ഇലക്ട്രോണിക് യുദ്ധം അല്ലെങ്കിൽ ആക്രമണ ദൗത്യങ്ങൾ എന്നിവ നടത്താനും ഇവയ്ക്ക് ശേഷിയുണ്ടാകും.
ആറാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങളിൽ കൃത്രിമബുദ്ധിയും ഉൾപ്പെടും. ഈ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് പൈലറ്റുമാരെ സഹായിക്കാനുമാകും. യുദ്ധക്കളത്തിലെ വലിയ അളവിലുള്ള ഡാറ്റ തത്സമയം വിശകലനം ചെയ്യും, റഡാർ ജാമിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യും, ഭീഷണികൾക്ക് വേഗതയേറിയ പോരാട്ടത്തിൽ തന്ത്രപരമായ തീരുമാനങ്ങളിൽ പോലും നിർദേശങ്ങൾ നൽകും. ആറാം തലമുറ വിമാനങ്ങളെ റഡാർ, ഇൻഫ്രാറെഡ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്പെക്ട്രം എന്നിവയിൽ കണ്ടെത്തുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. അഞ്ചാം തലമുറ ജെറ്റുകൾ പ്രധാനമായും മിസൈലുകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, ആറാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ലേസറുകളും മൈക്രോവേവ് സംവിധാനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഊർജ്ജ ആയുധങ്ങൾ വഹിക്കും. ഈ ആയുധങ്ങൾക്ക് പ്രകാശവേഗത്തിൽ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ആക്രമിക്കാനും കഴിയും.
